在世界各地,新冠状病毒感染持续增加,加剧了交易商对未来需求的担忧,导致原油期货合同大量流出。JEEP表示,考虑到流行病形势以及航空燃料需求复苏的持续不确定性,该基金在过去三周中有两周减少了原油合约仓位。航运业的喷气燃料需求数据开始好转,并且有复苏迹象,这使炼油商减少了将喷气燃料投入柴油的数量,这最终会使馏分油库存得到急需的缓解。
同时,欧盟仍在努力控制该病,尽管实行了封锁和宵禁,但欧洲大陆许多地方的病例增加了,而美国的病例也在增加,这可能更令人担心,因为与欧盟不同,美国在疫苗接种方面表现良好。JEAN说,过去一周,美国每天接种的人数超过四百万,接种速度正在加快,但是新病例超过去年七月的平均水平,在此期间,各州每天平均报告的新诊断病例总数为七万。

另外,印度也报道新感染病例急剧增加,使得原油前景更加复杂。印度的消息特别让看油人士失望,因为它是原油需求的主要推动力之一,也是油价在大流行最严重时期反弹的两大原因之一。
上星期,欧佩克和IEA提高了对全球石油需求的2021年预测,而上周美国原油库存大幅减少600万桶,远超预期,导致油价小幅上涨。
上周,OPEC公布的月度石油市场报告显示,尽管其5月将开始增产,但随着经济复苏和消费增加,它将保持低库存,从而推高原油价格。
根据IEA发布的数据,过去一周,美国的平均每日汽油消耗量上升到890万桶,这是自去年八月以来的最高水平。由于新冠状动脉病疫苗加速推广,同时美国的旅游活动指数也稳步上升,导致汽油和燃料的消耗量持续上升。
同时,需求的持续复苏加快了原油的消费。据能源信息局18日发布的数据,美国商业原油库存上周减少4.9亿桶,降幅达590万桶,明显超过市场预期,美国每日平均原油产量为1100万桶,环比增加10万桶。表明随着需求的复苏,新的供给难以跟上消费需求的增长。
OPEC产量的增加一方面相对有限,另一方面美国原油产量的增加也比较缓慢,原油供应端还有很大缺口。美国的财政刺激和疫苗接种也在另一方面加速,原油需求复苏势头强劲。
花旗预计,随着需求进一步回升,下半年全球原油库存将以220万桶/天的速度下降,推动布伦特原油价格上涨到74美元/桶或更高。
另外,世界第三大石油进口国印度也陷入了第二波新爆发的危机。星期二,印度报告了170,000个新病例,创下新高,累计确诊病例超过了巴西,仅次于美国。最近,印度和巴西爆发了新冠状病毒,这在一定程度上缓解了原油需求紧张。

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