美国两党议员表态支持精简基建法案 有利于减轻华尔街加税担忧

  美国两党中间派议员周日当地时间发表讲话,谈论基础设施法案的进展。尽管对具体数额仍存在分歧,但各方均明确表示不会支持白宫提出的2.3万亿美元的报价。在金融市场方面,大幅削减财政刺激措施的规模,也将降低实施激进加税政策的可能性。

  在星期天的采访中,民主党参议员曼钦表示,他希望白宫的基建法案将重点放在传统的基础设施建设上,如修路、修建桥梁等,与花费4000亿美元照顾老年人和残疾人的计划相似,应该从其中剔除。Maschin解释说,如果在一个法案中包含这么多项目,确实会给公众带来理解困难。

  对民主党人来说,如果参议院只有50-50个席位,那么如果民主党人反对,那就意味着如果共和党人反对,那就意味着预算议案无法通过。它还使曼钦成为基建法案进展中的焦点。

  与此同时,曼钦表示赞同共和党参议员上周提出的5680亿美元基建议案,称这是一个“好的开始”,接下来只需看看是否包括我们需要的所有项目,届时两党将共同努力。帮助提出该建议的共和党参议员ShelleyMooreCapito星期天说,该建议公布后,包括白宫在内的所有人都给予了“鼓舞人心”的回应。

  另外一位民主党参议员LindseyGraham星期天还说,许多国会通过的用于抗击疾病爆发的资金,与新冠疾病爆发毫无关系,我们可以把这部分(未用完的)资金用于基础设施法案。格拉汉姆表示,一项规模在8000-9000亿美元之间的基础建设议案将获得两党的共同支持。

  按照日程安排,拜登将于本周三在国会两院共同发表讲话,宣布最新一轮“美国家庭计划”,旨在减少贫困、投资教育,媒体报道说,白宫计划通过提高资本利得税来支持这部分支出。

  近白宫人士称,拜登最近一次经济刺激计划的规模为1.8万亿美元。受疾病暴发的影响,今年的总统演讲采取了限制流量的措施,两院议员中只有不到一半有资格现场听拜登演讲。

  除资本利得税外,拜登政府还提议将公司税从目前的21%提高到28%,但公开表示“可以考虑妥协”。同时,共和党一方也表示愿意接受咨询,暗示他们可以接受把公司税率提高到大约25%。


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