163福汇报道：
作为全球最大的动力电池公司，宁德时报(SZ:300750)最近频频行动，引起业界的关注。
4月27日和29日，宁德时报发布的最新年报和季报显示，其营收、净利润等指标持续增长，但随着动力电池价格的下降，这一主营业务的销售毛利率已经连续四年下降。
同时，宁德时报发布了140亿元的合资计划和190亿元的产业链投资计划。330亿的投入只是宁德时代的一小部分，宁德时代的市值已经接近万亿。
上下游布局近千亿，宁德时代的野心可不止“电池霸主”.
据华夏能源网统计，在不到一年的时间里，宁德时代在上下游产业布局上花费了近千亿元，涵盖了动力电池、自主驾驶、旅游、半导体等上下游产业。甚至“涉足”整车领域。
除了打造动力电池的“全球帝国”，宁德时代的“野心”更大。
业绩继续增长，但毛利率在下降
作为全球锂离子电池的主要制造商，《宁德时报》主要通过销售锂离子动力电池系统、储能系统、锂电池材料等产品盈利。
在4月27日晚发布的年报中，《宁德时报》披露了最新业绩：2020年营收503.19亿元，同比增长9.9%；净利润55.83亿元，同比增长22.43%。
4月29日晚，《宁德时报》也公布了Q1的演出。根据季度报告，Q1营收为191.67亿元，同比增长112.24%；上市公司股东应占净利润19.5亿元，同比增长163.38%。
对于这两份成绩单，证券机构给出了正面评级，指出无论是出货量还是利润增长都符合市场预期。
华夏能源网注意到，单从数字来看，宁德时代的成就确实突出，但在快速增长的背后也隐藏着隐忧。
从毛利率变化来看，受动力电池价格下降、电池材料成本上升等因素影响，2020年宁德时代动力电池销售毛利率将连续四年下降。2016年至2020年，宁德时报毛利率分别为43.70%、36.29%、32.79%、29.06%和27.76%，呈逐年下降趋势。
2020年宁德时代动力电池系统销量44.45GWh，销售收入394.26亿元。据测算，2020年宁德时代动力电池系统平均单价为0.89元/Wh，较2019年的0.94元/Wh再次下降。
在动力电池价格下降的同时，从2020年下半年开始，锂电池上游原料价格开始快速上涨，碳酸锂、电解液、六氟磷酸锂等原材料价格大幅上涨，迅速推高了动力电池的制造成本。
在跌宕起伏的时期，宁德迎来了毛利率不升反降的尴尬局面，销量持续扩大，这也成为投资者的隐忧——《宁德时报》在最新一季报中也提醒，市场竞争加剧等因素，产业政策调整和原材料价格变化可能导致毛利率持续下降。
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